বিশেষ প্রতিবেদক : স্বৈরশাসকের দোসর সাবেক প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরীর ও দুর্নীতিবাজ এপিএস আ ন ম আহমদুল হক বাসারের আস্তাভাজন, ক্যাশিয়ার মাইদুল ইসলাম এখনো বহাল তবিয়তে!নৌ পরিবহন অধিদপ্তরে। মাইদুল ইসলাম নৌ পরিবহন অধিদপ্তরে সিন্ডিকেট পরিচালনা করে নৌ – সার্ভেয়ার কয়েকজন মিলে তাদের নামও উল্লেখ্য। বাংলাদেশের নৌপথে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তা হয়ে ওঠেছেন দুর্নীতির প্রতীক। নৌ পরিবহন অধিদপ্তরের ঢাকায় কর্মরত পরিদর্শক মো: মাইদুল ইসলাম এর বিরুদ্ধে উঠেছে ভয়ঙ্কর সব অভিযোগ।
সুত্রমতে, ঘুষের বিনিময়ে তিনি অনিরাপদ লঞ্চ ও জাহাজকে ফিটনেস সনদ দিচ্ছেন, তদন্ত রিপোর্ট বিকৃত করছেন, আর কোটি কোটি টাকা হাতিয়ে নিচ্ছেন। ঘুষ ছাড়া ফিটনেস সনদ নয়!! জাহাজ মালিকদের অভিযোগ—“ঢাকায় ফিটনেস নিতে গেলে মাইদুল স্যারের পকেট ভরে টাকা দিতে হয়। টাকা না দিলে ফাইল আটকে থাকে মাসের পর মাস।” অনুসন্ধানে জানা গেছে ছোট লঞ্চের জন্য ৫০ হাজার থেকে ১ লাখ টাকা ঘুষ নেয় মোঃ মাইদুল ইসলাম পরিদর্শক (ঢাকা)অফিস। মাঝারি আকারের লঞ্চে এই অঙ্ক ২ লাখ টাকা করে দিতে হয়।সমুদ্রগামী জাহাজের ক্ষেত্রে ঘুষ দিতে হয় ৫ থেকে ১০ লাখ টাকা পর্যন্ত।অভিযোগকারী ব্যক্তি আরও জানিয়েছেন, এই টাকা সরাসরি অফিসে নয়,বরং নির্দিষ্ট রেস্টুরেন্ট, ব্যক্তিগত অফিস বা ঘুষের পরিমাণ অল্প হলে তা তিনি বিকাশ, নগদ, রকেট সহ মধ্যস্থতাকারীর মাধ্যমে আদায় করেন। মাইদুল ইসলামের সনদ দেওয়া অনেক লঞ্চেই নিরাপত্তা সরঞ্জাম নেই। লাইফজ্যাকেট, লাইফবয়া, ফায়ার সেফটি—কিছুই নেই, তবু কাগজে সব “ঠিকঠাক” দেখান তিনি। বড় দুর্ঘটনার পর তদন্ত কমিটি গঠিত হলে সেখানে দায়ীদের নাম আড়াল করা হয়। সূত্র বলছে, তদন্ত রিপোর্ট “নরম” করার জন্যও লাখ লাখ টাকা লেনদেন হয়।অধিদপ্তরের এক কর্মকর্তা স্বীকার করেছেন—“প্রভাবশালী মালিকরা মোটা অঙ্কের টাকা দিয়ে তদন্ত রিপোর্ট নিজেদের পক্ষে নিয়ে নেন। মাইদুল ইসলাম এই প্রক্রিয়ার অন্যতম মূল খেলোয়াড়।” গত ১০ বছরে ৩৫০টিরও বেশি নৌ দুর্ঘটনা ঘটেছে। প্রাণ হারিয়েছে ৪ হাজারের বেশি যাত্রী। ঢাকার অন্তত ৩০% ফিটনেস সনদ অনিয়মের মাধ্যমে ইস্যু হয়েছে।এসব সনদের একটি বড় অংশে মাইদুল ইসলামের স্বাক্ষর পাওয়া গেছে।
নৌ বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক মাহবুব আলম বলেন— “পরিদর্শকরা যদি ঘুষে অন্ধ হয়ে পড়েন, তাহলে জনগণের জীবন রক্ষার শেষ ভরসাটুকুও নষ্ট হয়ে যায়। মাইদুল ইসলামের মতো কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে দ্রুত ব্যবস্থা না নিলে নদীপথে নিরাপত্তা ফিরবে না।”পরিদর্শক মো: মাইদুল ইসলামের বিরুদ্ধে অভিযোগ আর গুঞ্জন নয়, বরং তা পরিণত হয়েছে জনসচেতন সত্যে। ঘুষ, অনিয়ম ও গাফিলতির মাধ্যমে তিনি শুধু প্রশাসনিক দায়িত্বেই ব্যর্থ হননি, বরং হাজারো যাত্রীর জীবনকে বিপদের মুখে ঠেলে দিয়েছেন। পরিদর্শক মো: মাইদুল ইসলামের সাথে যোগাযোগ করা হলে তিনি বলে এসব অভিযোগ মিথ্যা ভুয়া ও বানোয়াট। তিনি আরও দাবি করেন, তাকে পরিকল্পিতভাবে হয়রানি করা হচ্ছে। নিজেকে একজন সৎ ও দায়িত্বশীল কর্মকর্তা হিসেবে উল্লেখ করেন।সব অভিযোগের সঠিক তদন্ত হলে সত্য প্রকাশ পাবে বলেও তিনি মন্তব্য করেন। এখন প্রশ্ন—কবে এই দুর্নীতি রোধে কর্তৃপক্ষ কার্যকর পদক্ষেপ নেবে?
